湘西房地产资讯网移动版

主页 > 科技报 > 通信 >

此车明明可以叫板BBA,却从上百万降到38万,为何

说起捷豹,大家都熟悉,也属于豪华品牌,其实力也不亚于BBA。不过捷豹在国内市场的销量却没有BBA那样乐观,再加上国产之后,价格还降了不少,甚至很多4S店还有7折的优惠。比如这款XFL,当时售价可是高达130几万,如今价格也是降到了38.5万起售,虽然价格降了,但还是很少看到有人买,不免让人抛出疑问了,难道此车真不如BBA吗?我们一起来看看这款车的表现如何。

此车明明可以叫板BBA,却从上百万降到38万,为何?

首先,国产后的捷豹XFL相较于XF轴距有所加长,达到了3100毫米,这个尺寸和5系、A6L、E级等车型相比也非常的有优势。在外观设计上,前者偏向“中国特色”,后者更具有英伦绅士风范。另外它还有一个最大的亮点,就是车身采用全铝打造,这在BBA很多车型上也是很少见的,而且铝比铁轻,轻量化的作用不仅能提高了汽车的动力性,还能保证整车的油量消耗,这也使得捷豹在轻量化上领先于BBA甚至其他豪华品牌。

此车明明可以叫板BBA,却从上百万降到38万,为何?

再来看看内饰,捷豹XFL在内饰设计上可以说与BBA中大型豪华轿车属于同一个水平。用料十分出色,全系均采用了真皮座椅,仪表盘还采用了真皮覆盖,看上去非常的上档次。大尺寸中控液晶屏和全液晶仪表盘也是科技感十足。另外BBA该有的配置捷豹XFL也是应有尽有,比如车载空气净化器、EPS、刹车辅助等等,那些基本的配置就不再赘述。得���于它3100毫米的轴距,所以第二排乘坐空间宽敞,不过地台比较凸出,中间乘客长时间乘坐会比较听力。

此车明明可以叫板BBA,却从上百万降到38万,为何?

动力方面,捷豹XFL分别有2.0T L4发动机和3.0T V6发动机,其中2.0T还分有高低功率版,低功率版最大输出功率为200马力,最大峰值扭矩为320牛米。高功率版最大功率为250马力。最大峰值扭矩为365牛米。而3.0T V6发动机最大输出功率为340马力,最大峰值扭矩为450牛米。传统系统均匹配8挡手自一体变速箱。

此车明明可以叫板BBA,却从上百万降到38万,为何?

捷豹XFL不论制造工艺还是内饰或是配置,都可以称得上是一台非常高端的车型,也有实力叫板BBA,但是却从上百万的价格降到38万,还是没什么人买,这是为何?

(责任编辑:admin)